皮皮虾,我们走,看看六公司恩爱怎样秀!

六公司屏古A3标的一首诗：

        致亲爱的 

我叫王清塘来自四川宜宾，她叫张丽娜来自内蒙古赤峰。

2013年，我们相遇在六公司京台高速A6标，爱情在这里萌芽。

那时，我在工程技术部，她在综合办公室。

第一次你来参观我所工作的梁场，我为你现场讲解。你转身离开，留下影子芳香在我心头。

后来，白天我在工地灌桩，你为我送饭。夜晚我在工程技术部整理资料，你为我送来热呼呼的奶茶。

再后来，公司调你去了三明机场互通及连接线工程A1标，我依然在京台高速A6标大干。

每次为了过来看你，我都得加班加点，只是为你腾出时间。

每次为了过来看你，洗面奶在我黝黑的脸上抹了又抹，只为哪怕好看一点点，其实我知道我那晒黝黑的脸早已实在没法看。

2015年屏古高速A3标，我们又来到了同一个项目。

你挽着我的衣袖，我把手揣进裤兜，走过小镇所谓的大街小巷，走过工地的各个工点。

最好的约会是一起回家。

最美的风景是你我的陪伴、相互的理解和扶持。

最好的爱人是伴你成长。

漫天的繁星，夜空中的北斗指引了我们爱情前进的方向。一座座天堑变通途的桥梁见证了我俩美好的爱情。

六公司厦门地铁1号线1标1工区纪实：

一次刻骨铭心的坚守

在六公司厦门地铁1号线1标一工区，职工们相互传颂着这么一个故事：有一对同在该项目工作的夫妻，妻子怀胎十月在医院临盆之际，丈夫却在位于该医院正下方的地铁隧道中指挥施工，同一个时间段、同一个经纬度，这对年轻夫妇完成了各自的坚守，谱写了一曲十七局人勇于担当的赞歌。

故事的男主人公名叫倪锋，今年30岁， 2009年大学本科毕业后，拥有工程造价和工程管理双学位的他选择了条件比较艰苦的现场岗位作为工作的起点。8年来，他经受了3个项目的历练，一步步从技术员成长为技术主任。2013年10月，厦门地铁1号线开始进场建设，倪锋被公司调来继续从事现场管理工作，正是在这个项目，他干出了不平凡的业绩。

厦门地铁1号线1标一工区的主要工程量为“两站两区间”，其中，倪锋所在的镇海路站是整条线路的起点，其主要地质结构为花岗岩地质，石方比例高达80%，需要用爆破的方式掘进。因为地处闹市，临近酒店、广场，还有厦门市妇幼医院、海军医院等多个建筑群，同时，地下燃气、供水、电力、通信等各类管线交杂。每一次地下爆破，管线迁改，物资材料的运进、渣土的运出都涉及面广泛，尤其是医院中住着患者、产妇和婴儿，一旦出现稍微的地面震动，后果就无法想象。

“倪锋刚到这里的时候面对地质条件差、外部环境复杂的地下工程，挑战和压力还是很大的。”项目部的一位领导评价道，“但他有股子不服输的韧劲儿，不是泡在现场，就是研究图纸，每天只休息6个小时，大家看他这么拼命都说他应该叫‘倪疯’。”渐渐地，以“召之即来，来则能战”为工作宗旨的倪锋掌握了要领，现场指挥越来越得心应手。

在工期最紧张的时候，倪锋也迎来了自己人生最艰难的时刻：在项目担任资料员岗位的妻子钟娟因为预产期将近被送进了厦门市妇幼医院，他一方面需要做好本职工作，确保现场不出问题，另一方面需要为妻子送饭倒水，配合医生帮她做好产前保健和各项检查。考虑到如果调到其他工作岗位，接替自己的人又需要一段时间来适应会耽误工期，倪锋拒绝了项目的调离要求，咬牙坚持了下来。

预产期过后，看着丈夫因为两头奔波而日渐消瘦，钟娟主动要求医生催产。打完催产针当天，按照排班倪锋本来是可以在产房陪护妻子的，然而下午6点的时候，施工现场突然打来电话说需要他马上去处理，一边是即将生产的妻子，一边是亟待解决的工作，倪锋犯了难。看着难以抉择的丈夫，贤惠体贴的钟娟轻轻地握住了他的手说：“去吧，我会和孩子等着你。”看着妻子鼓励的眼神，倪锋做了决定，向一位女同事交待好照顾妻子的事宜后，奔向了施工现场。就在倪锋离开后一个小时，钟娟履行了诺言，为丈夫诞下了一个健康的女婴。

因为隧道内手机没有信号，倪锋无法第一时间获知消息，一位同事下到隧道内向他传讯，声音多次被周围的机械声掩盖，直到他在倪锋耳边第7次说出“嫂子生了，母女平安”后，倪锋才终于反应过来，呆呆站了一会儿，眼泪夺眶而出，像又疯了一般大声在隧道里吼着：我当父亲了！

2016年12月14日，在集团公司的大力支持下，六公司厦门地铁一号线项目镇海路站顺利实现了阶段性节点工期目标。然而倪锋们的坚守却没有结束，他们继续为厦门地铁开通的目标奋斗着。

“我也许不是一个好丈夫，但我相信，女儿长大后一定会理解我，知道我是一个负责任的好父亲。”在现场采访中，长相斯文，面色有些疲惫的倪锋对记者这样坚定地说道。

倪锋给女儿取名倪雨萱，“萱”是忘忧草的意思，同时也是母亲或母亲居处的代称。倪锋说，养儿方知父母恩，可是自己已经有快一年没有见到远在江苏的母亲了。