微软授权车联网技术专利给丰田，两巨头各自在打什么算盘？

英飞凌半导体*前微软CEO鲍尔默与丰田总裁丰田章男，2011年两家巨头便有合作微软在汽车领域又有了新动作，这次一同出镜的是丰田汽车。本周三（3月22日），微软在其官网发布公告，宣布向日本汽车制造商丰田授权一批车联网技术方面的专利，涉及内容包括（车载）操作系统、语音识别、手势控制、人工智能以及网络安全工具等。但是目前具体的专利名单以及授权费用并未可知。此次专利授权建立在两大巨头之前的合作基础之上。据了解，去年4月份，丰田汽车宣布在美国成立新数据公司Toyota Connected，通过收集旗下车辆使用的相关数据进行分析，让汽车更加智能化、个性化，倡导人车互联，同时让汽车更安全。而这个丰田的大数据中心就建立在微软旗下的Azure云服务平台之上，而且后者还为前者提供系统性的车联网解决方案。微软在公告中还提到，公司每年投入114亿美元研发经费，在车联网领域的研究和发展已经超过30年。其中包括联网汽车上的汽车电子、车载娱乐系统以及安全系统。当然，微软并不造车，而是选择和车企进行合作，将美好的用车体验带给用户。与丰田的合作便是如此。了解到，多年以来，微软一直设法将其车联网方面的技术应用到汽车上。2016年，该公司与福特汽车达成交易，为福特开发Sync免提无线系统；9月份，微软与雷诺-日产宣布联合研发下一代智能联网汽车技术和驾驶体验，微软打算利用自己的平台（比如Azure）和技术为汽车添加新奇特的功能和服务，其中包括导航、预防性维护、汽车远程监控等功能，并且汽车智能系统可以通过OTA方式进行升级；在今年1月举办的CES上，雷诺-日产演示了在汽车上使用微软语音助手“小娜”……对于丰田来说，有了微软相关的专利授权，这家车企能够更加快速的将智能化、互联化的用车体验带给消费者。今年的CES上，丰田发布了概念车Concept-i，该车搭载了人工智能系统Yui，可以观察和计算出驾驶员的情绪，而且外部还有LED文字显示，可与路人进行交流，丰田希望Concept-i成为用户、驾驶员的朋友。这些都是丰田朝着汽车智能化与互联化的方向前进、改变人与汽车交互方式的体现。我们可以大胆猜想，未来，微软授权的这些专利技术很有可能会被应用到这辆概念车上，又或许还会有更多其他车型。如今，传统车企与互联网企业深度合作，利用大数据和人工智能技术来优化生产成本，同时满足用户互联需求已经是趋势，微软和丰田的深度合作便是明证。当然，目前丰田也在大力研发自动驾驶汽车，或许现阶段在车联网技术上的布局，也是为之后的自动驾驶做好准备。