大螃蟹“爬”上广深餐桌 鱿鱼圈“套牢”欧美人胃口

发表于 讨论求助 2021-04-10 02:56:12

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每年20万吨俄罗斯、海鲜入境打上“珲春标签”

大螃蟹“爬”上广深餐桌 鱿鱼圈“套牢”欧美人胃口

珲春全力打造东北亚海产品集散地,产业规模进军百亿级

  本报讯(记者 郑福江)产自日本海的帝王蟹从珲春起运,8个多小时即可落地4000公里外的广州、深圳,成为南方食客的舌尖美味;进口于俄罗斯、的鱿鱼、鳕鱼,在珲春加工再出口,就成了欧美、东南亚等地区俏销的优质食材。“珲春海鲜”如今是窗户纸吹喇叭——名声在外,呈现出加工出口和国内贸易两翼齐飞的新型产业格局。

  国外取材、国内加工、国内外销售,是珲春海产品与众不同的营销模式。区位+资源+政策+园区+品牌,让珲春这座近海不靠海的内陆城市,把一道特色产业的加法题,做到了可达“百亿”的结果。

  珲春地处图们江下游,距日本海15公里,与海洋资源较为丰富的俄罗斯、为邻。近年来,先后经国家批准设立了边境经济合作区、出口加工区、互市贸易区和国际合作示范区。

  资料显示,俄罗斯远东捕鱼区位于太平洋北部海域,是世界性渔业高产区,主要捕捞对象为鳕类鱼、鲱类鱼、鳟类鱼、鲽鱼、鱿鱼等。盛产甲壳类、贝类、海胆、刺参、海藻等。两国与珲春毗邻地区海域每年有数百万吨的产量。

  珲春是我国“”东北端的核心,图们江区域交通、物流枢纽地位不可替代——拥有4个对俄对朝公路、铁路口岸。开通了韩(珲春-扎鲁比诺-束草)跨国联运航线,珲春经罗津港至东南沿海六地的内贸货物跨境运输航线,韩(珲春-扎鲁比诺-釜山)铁海联运航线等。珲春至长春高速公路建成后,大大缩短了珲春到延吉、长春空港的运行时间。与此同时,改造了元汀至罗津港公路,珲马铁路实现稳定运营,浦项国际物流园区等项目建成投用。

  “从山东烟台转战珲春,看好的就是这里的区位和资源优势。”珲春兴阳水产有限公司总经理赵魁政说,海产品加工企业最看重的就是原材料,俄朝海域水质优良,水产品质量上乘、运距短,生产成本可大大降低。另外,可利用邻国技能人才也是一大优势。

  记者从珲春边境经济合作区经合局了解到,近年来,该市成功引进了以东扬实业、烟台大宸、洪昊食品、兴阳水产等为代表的41家加工型企业,以祥正进出口贸易、比比爱水产贸易、永洪贸易为代表的83家贸易型企业。这些企业来自韩国、俄罗斯和中国山东、黑龙江、辽宁等地。

  集中在珲春出口加工区水产工业园的企业,产品系列堪称完善。主要加工、销售水产品冷冻食品、水产品干制品和水产品腌、熏制品、鱼糜制品、水产罐制品、水产调味品,海藻食品等7大类100余个品种。

  据介绍,目前珲春市年进口海产品约30万吨,其中通过本地口岸进口俄朝海产品约20万吨(俄罗斯5万吨、15万吨)。通过其他口岸进口10万吨。洪昊、大宸、盛海等加工企业完成了欧盟、美国、俄罗斯、韩国注册,国际竞争力显著提升。东扬实业产品沃尔玛超市上架,大宸水产的鱼罐头、鱿鱼圈等即食、非即食产品在欧美市场颇受欢迎。东北亚、东南亚及美国、西班牙、意大利、阿联酋等国家和地区,“珲春海鲜”年销售总量约为15万吨。

  其余15万吨则以贸易形式销往本地和国内大中城市,直接消化或再出口。珲春市贸易企业经多年实践,已经构建了进口、仓储、运输、分销等环节完备的产业链条。据常年从事俄朝海鲜经营的延边秋水贸易公司负责人许帏介绍,该公司平均每月通过延吉、长春、哈尔滨走空运,向广州、深圳、上海等国内城市发货10余吨。

  “这些日本海特产的螃蟹、贝类等,到了南方一部分进入饭店,一部分进入批发市场。珲春市能做这种业务的企业有近百家。”许帏说。

  看好水产贸易其中的巨大商机,经营冷链物流企业的王振林,今年投入200多万元,新上了4辆15米长的冷藏货车,用于向长三角、珠三角等地发货。

  “2014年,珲春海产品年加工量由2012年的1万吨增长到15万吨,冷冻仓储能力达到15万吨,全年实现产值42.1亿元,占全市工业总产值的13.2%。”珲春边境经济合作区经合局局长车俊平说。

  以打造东北亚海产品集散地为目标,珲春市将海产品加工业规划为八大百亿级产业之一,从政策释放、招商引资、园区建设、通关保障等方面持续优化服务,推动做强做大。该市提出,预计到2016年,各类海产品深加工能力增加到50万吨,水产工业生产总值达到100亿元。




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