伟世通开发基于AI的自动驾驶技术DriveCore，将于明年CES亮相

DCDC转换器近日，座舱电子供应商伟世通宣布出资500万美元，携手美国移动中心（ACM）共同推动车辆网和自动化交通技术的发展。据了解，这是继AT&T、丰田、福特以及现代汽车后又一家创始人级别赞助商。今年年初，上述四家企业都宣布了对美国移动中心的支持计划。美国移动中心是密歇根州与密歇根交通部、密歇根经济发展公司、密歇根大学、密歇根商业领袖、安娜堡SPARK组织合作，联合发起的世界级非盈利性的车辆测试和产品开发机构，位于Willow Run，占地500多英亩场地，专门用于测试、教育和产品开发。据了解，伟世通正在开发DriveCore技术，这个平台是一个基于人工智能的自动驾驶系统，预计将于明年在美国拉斯维加斯的CES上推出。伟世通发言人Jim Fisher表示，作为赞助的一部分，伟世通将在未来三年获得优先测试调度权并将在工业咨询委员会占有10年的席位。此外，伟世通还计划利用ACM来测试和验证DriveCore技术。伟世通在ACM测试和验证的主要领域包括：自动驾驶算法；与自动驾驶集成的车辆之间、车辆与基础设施之间的技术与功能；传感器技术；安全协议。伟世通认为，与ACM的合作将推进其自动驾驶平台的发展，主要体现在三个方面：创建自动防故障装置的集成域控制硬件，在计算能力方面提供高度的可扩展性，并提供来自多个摄像头，激光雷达和雷达传感器的数据集成。通过基于传感器的人工智能算法开发的开放框架，辅以测试和仿真环境，发挥算法开发人员的创新潜能。在自动驾驶汽车上，用人工智进行目标检测、分类、感知、决策。伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande在一份官方声明中表示，“双方的合作为伟世通提供了独一无二的条件，我们自动化车辆的技术能在安全和可控的环境条件下进行发开和测试，这样的环境很逼真地模拟了真实的道路和公路状况。”美国移动中心始建于2016年11月。目前进展顺利，已筹得1.08亿美元的资金用于先进实验台。私人投资资金也即将到位。一期工程是围绕Willow Run工厂建设一条2.5英里（约4公里）长的双车道环形高速公路，其他基础设施还包括：一条700英尺长隧道弯道，两个双层立交桥、两个交叉路口和两个环形交叉路口。目前，项目的第一阶段进展顺利，将于2017年12月开放进行测试。项目的其他阶段，包括总部、会议中心及其他真实应用环境，预计将于2019年12月逐步开放。推荐阅读：英特尔巨额收购案让这家供应商股价应声大涨，它也是博世的直接对手之一