来自金华市港航管理部门的消息，两天前《金华港总体规划》顺利通过了专家会议评审，为2016~2030年的港口建设做好规划布局。
《金华港总体规划》在金华港现状发展基础上，结合金华市产业发展趋势，采用不同方法预测的2020年港口吞吐量为1530万吨、2030年为2400万吨的结论基本可信。
“日有千舟竞发，夜照万户明灯”，说的是以前兰溪港口的场景。随着钱塘江航运开发工程的稳步推进，衢江、兰江航运项目即将相继建成，至2017年底，金华全市等级航道里程将达到76公里。
航道建成了，港口在哪里？
有了高速铁路和高速公路，甚至民航机场的我们，
将来在家门口坐轮船是否会感到方便？
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金华港的总体布局是“16333”发展战略，即1个核心港区（兰溪港区）、6个一般港区（婺城、金东、武义、东阳、义乌、永康港区）、3个近期建设作业区、3个远期实施作业区和3个远景预留作业区。共建设500吨级泊位156个，设计吞吐能力达3215万吨。
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兰溪城东客运码头
城西客运码头
婺城客运码头
义乌客运码头
武义三江口客运码头
白洋古渡客运码头和履坦客运码头
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此次规划目标是：把金华港建设成浙江省重要内河港口之一，钱塘江中上游主要水路中转枢纽，为金华市打造全国性综合交通运输枢纽服务，为金华市经济结构转型发展和产业转型升级服务。
评审专家认为，金华港地理位置优越，是浙江省重要内河港口。随着长江经济带战略的实施和区域经济的快速发展，钱塘江航运开发工程的稳步推进，水运复兴行动计划、江海河联运发展、“五水共治”行动、水环境综合治理等的实施，对金华港的发展提出了新的更高要求。
兰江、衢江、金华江、义乌江和武义江均位于钱塘江上游，是钱塘江深入金华市腹地内的重要水运通道，随着富春江船闸扩建改造工程的建设以及兰江和衢江的航运开发，对提高金华市的区位优势起到积极地推动作用。
来源：快报金华
